在当下紧凑型车型汽车市场当中，不乏很多有实力的选手，其整体销量以及用户口碑等都非常不错，不难看出在当下汽车市场当中，各个车企对于紧凑型车型的重视程度以及投入力度都得到了很大的提升，当然相对来说各家车企的竞争也将愈演愈烈，在紧凑型的各大选手当中，本田思域(图片|配置|询价)这一款车可谓是备受关注，其在懂车帝懂车分当中，我们能够看到其评分达到了3.84分，较同级别车型均值3.61分高出了0.23分，整体表现较为不错，那么这款车的整体表现究竟如何呢？

接下来我们就以指导价格为14.59万的思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版为例，来看一看其实力表现如何吧。

外观设计方面

(资料图)

新款思域前脸采用了贯穿式的的进气格栅并与两侧大灯组相互连接，大灯造型也较为修长，内部为矩阵式造型。中网进行了熏黑处理，内部搭配了蜂窝状的饰板。两侧雾灯区域用黑色饰板装饰，中间下方带有大尺寸进气口，内部为横向饰条设计，整体前脸造型非常运动。

在车身侧面，车身修长的掀背式车身结构，并通过车身的贯穿式腰线从车头一直延续到车尾，车身侧面整体较为简洁，搭配五辐式轮圈运动感十足。

思域最低售价：10.99万起最高降价：3.00万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车1.70万起 | 2118辆

车尾一个大尾翼车顶上方的鲨鱼鳍天线，造型时尚。尾灯采用贯穿式设计，中间本田车标搭配两侧尺寸很大的灯组。最下方一根黑色包围贯穿两侧双边共双出的隐藏式设计的排气，在视觉效果上，整体看起来非常具有运动感。

思域最低售价：10.99万起最高降价：3.00万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车1.70万起 | 2118辆

值得一提的是，在外观设计方面，本田思域在和同级别的新能源车型进行对比，又会如何呢？我们通过大热款车型，指导价14.58万元的比亚迪秦Plus DM-i(图片|配置|询价) 的2023款DM-i 冠军版120km 卓越型进行对比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的设计融入了比亚迪的“Dragon Face”设计语言，前脸使用大尺寸六边形的进气格栅并以银色饰条进行装饰。车身侧面采用了一条从前灯一直贯穿到车尾的车身腰线，起到了拉升视觉拉伸的作用。车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮后搭配了尾标Build Your Dreams，整体视觉效果上使该车极具辨识度。

秦PLUS DM-i最低售价：9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.59懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车8.15万起 | 178辆

相对来说，这两款车的设计风格各有侧重，思域呈现的设计理念是年轻运动，具有年轻的个性化，而比亚迪的秦Plus DM-i的侧重更是以家用设计倾斜，整体的设计中规中矩。内饰设计

在内饰方面，新款思域采用7英寸全液晶仪表和9英寸中控悬浮式中控大屏，以及造型时尚的三幅式多功能方向盘，中控台采用了贯穿式设计的隐藏式空调出风口，空调控制区域保留了部分实体按键，并采用机械式的换挡杆。车内材质多为塑料和织物材质，整体质感不强，。另外使用的车机系统具备车联网和远程升级功能，并搭载了Honda Connect智能系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、Carlife等常用功能。

而同级别的新能源车比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的内饰，也使用了经典的三幅式多功能方向盘，搭配10.1寸悬浮式可旋转显示屏，在日常使用了也可以适配各类软件的使用，此次冠军版较之前老款车型将液晶仪表盘升级为8.8英寸，显得更为大气的同时也提升了档次。

通过对比，我们可以看到思域的内饰设计较比亚迪秦PLUS DM-i的内饰设计，比亚迪秦PLUS DM-i的内饰通过颜色的使用更为灵动一些，思域则较为保守，没有什么很大的创新，整体质感看起来不如比亚迪秦PLUS DM-i，同时在配置基础上比亚迪秦PLUS DM-i也要高于思域的。

三、空间方面

思域在内部空间方面，这台车的尺寸为4548x1802x1415mm，轴距为2735mm，定位为紧凑型轿车。以1米8的身高为例，调整到合适的位置，头顶距离车顶还会约有3厘米的间隙，保持前排不变的情况下，后排空间方面，腿部距离前座的距离约为3厘米，整体来说表现一般。

而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版定位于A级紧凑型车型，车身尺寸方面长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，后排中间地面位置稍有凸起，对乘坐影响并不大。我们以1米8的身高为例，在调整合适的位置后，头部空间约4指，保持前排不变，坐到后排后腿部有1拳4指的距离，后排头部空间约有3指距离。

在空间对比方面，可以看到两车的定位都为紧凑型车型，整体的数据上相差并不多，但是在实际驾乘中比亚迪秦PLUS DM-i的表现还是要优于思域，当然这也跟其产品定位有关联，毕竟比亚迪秦PLUS DM-i更偏向于家用。

四、动力方面

思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，搭配本田的CVT变速箱，发动机最大功率134kW，最大马力为182Ps，最大扭矩为240N·m，WLTC百公里油耗6.12L/100km，通过账面的参数来看，用车成本不算太高。

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版搭载的是1.5L插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率为81千瓦，发动机最大扭矩为135牛·米，电动机总功率145千瓦，电动机最大扭矩为325牛·米，磷酸铁锂电池容量为18.32千瓦时，快充0.5小时，慢充5.55小时，纯电续航里程120公里。

相对来说，两车的动力模式不相同，所以我们就不再进行对比，但是不可否认的是两车在动力方面来说，表现都较为不错，当然在用车成本方面，显而易见的是比亚迪秦PLUS DM-i的用车成本相对来说会地低一些。

最后，总的来说，思域这款车的表现还是非常不错的，外观造型十分具有运动感，内饰及动力也能满足日常使用，同时对于年轻人来说也非常具有吸引力，而对比新能源车型比亚迪秦Plus DM-i来说，两车表现都非常不错，至于如何选择，还是要根据消费者自身的需求和喜好等因素，进行选择。